輸送帶橡膠修補劑BL919現場施工流程
BL919是雙組份鋁箔紙包裝的輸送帶橡膠修補劑,主要用于輸送帶表面破損修補、橡膠制品內部填充等。下面小賽將為大家具體的介紹輸送帶橡膠修補劑BL919的現場施工流程。
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輸送帶一般用來運輸塊狀、粉狀、糊狀和成件產品等,工作一段時間的皮帶,受工礦條件、運行時間、意外情況等因素的影響會出現磨損、老化、脫膠、劃傷、撕裂等問題。輸送帶劃傷后如何快速有效的進行修復呢?
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企業一般會采用冷硫化修補方式, 與我們常用的修復方法相比,該方法的優勢還是很明顯的: 最大優點是固化速度快,與基材的粘結強度高、耐老化、抗磨損、耐腐蝕,并具有350%的延展率。可用于修復各種橡膠傳送帶、襯膠罐蝶閥密封、電纜、水輪機、礦山溜槽、污水處理設備等;并且修復過程也很簡單,對劃傷部位進行表面處理,然后涂抹材料等材料固化即可。無需專門的工具,簡簡單單幾步就可以完成修復,為企業節省了大量人力、物力、財力。
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冷硫化輸送帶劃傷修復方面的應用案例:
某企業5000t/d級水泥原料輸送帶在運行中出現局部磨損和異物劃傷等問題,如不及時修復勢必嚴重影響整條輸送帶的使用壽命,造成極大的資源浪費。經過我們工程師的努力,不僅幫助企業快速有效解決了輸送帶劃傷問題,而且對降低企業的維修成本也起到了積極的作用。
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所需材料:清洗劑CY131、冷硫化膠水KN373、賽英皮帶修補條
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現場操作的時候,施工人員需要將運煤皮帶劃傷部位使用裝有鎢鋼打磨碟的角磨機進行打磨處理,之后使用清洗劑深層去除皮帶表面雜質油污,接著將混合攪拌之后的雙組份膠水涂刷在劃傷部位,為了保證涂刷的均勻以及膠水浸潤效果,涂刷2遍為宜。
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賽英修補條粘接面也要涂刷一遍冷硫化膠水,將修補條貼合在劃傷部位之后,使用壓實滾輪輾壓結實即可。
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需要注意的是,皮帶劃傷部位的打磨厚度以不小于修補條厚度為宜,讓修補條以內嵌的形式貼合在皮帶表面,以防止皮帶運行過程中清掃器剮蹭現象的發生。